بهینه سازی بازده در سیستم درایو موتور القایی- پمپ با استفاده از روشهای هوشمند

امروزه، مشکلات زیست محیطی، هزینه زیاد انرژی و کاهش منابع سوختی به عنوان واقعیت های زندگی در آمده اند که بررسی کلیه فرایندهای انرژی بر را در راستای بهبود بازده کلی آنها اجتناب ناپذیر می سازد. در هر فرایند صنعتی که مبتنی بر انتقال مایعات از یک سطح فشار به سطحی دیگر است، از پمپ ها به عنوان یک بخش اصلی در آن فرایندها استفاده می گردد و به این دلیل پمپ ها یک مصرف کننده اصلی انرژی به شمار می روند. در این پایان نامه، اجزاء مختلف یک درایو موتور القایی- پمپ و همچنین مدل تلفاتی هریک از اجزاء درایو مورد بررسی قرار گرفته و برای هریک از اجزاء درایو مدلی ارایه شده است که با وجود دارا بودن دقت مناسب، به محاسبات پیچیده و اضافی نیز نیازی نداشته باشد. همچنین جهت مدل سازی پمپ و سیستم هیدرولیکی که یک سیستم غیرخطی وپیچیده می باشد، از شبکه عصبی استفاده شده است. روشهای مختلف بهینه سازی بازده در درایو موتور القایی مورد بررسی قرار گرفته و نشان داده شده است که مناسب ترین روش جهت بهینه سازی بازده در درایو موتور القایی- پمپ، روش جستجو گر حداقل تلفات می باشد. ازجمله ایرادات موجود در روش جستجوگر حداقل تلفات، کند بودن این روش و نوسان حول نقطه بهینه می باشد. روش جداول جستجو نیز به عنوان یک روش کنترلی مبتنی بر آزمایش عملی مطرح می باشد، ازجمله ایراداتی که در روش جداول جستجو وجود دارد این است که در عمل تعداد نقاطی راکه می توان آزمایش نمود محدود می باشد و همچنین درصورتی که به مرور زمان مشخصات موتور و بار تغییر نمایند این جداول باید مجدداً تهیه شوند. در این پایان نامه، یک روش کنترل جستجوگر فازی جهت کنترل بهینه بازده در درایو موتور القایی- پمپ ارایه گردیده است. کنترل کننده پیشنهادی، با تلفیق روش جداول جستجو و روش جستجوگر حداقل تلفات و درنظر گرفتن تمهیدات لازم در طراحی توانسته است تا حدود زیادی مشکلات موجود در هر دو روش را کاهش دهد.